그만큼 vag 에어 필터 흡입 파이프 튜브 고온 및 고생성 및 노화 내성 엔지니어링 플라스틱 또는 고무 실리콘 하이브리드 재료와 같은 고강도 폴리머 또는 복합 재료로 만들어집니다. 이러한 재료는 높은 온도 및 저온 조건에서 안정성을 유지하고 변형이나 균열을 피하기 위해 온도 차이를 급격히 유지할 수 있습니다. 일부 모델은 또한 장기 태양 노출, 비, 소금 스프레이 또는 오일 오염에 저항하기 위해 UV 저항성 또는 부식 방지 코팅을 추가하여 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
압축 및 진동 저항을 향상시키기 위해 흡기 파이프는 엔진 구획의 진동 또는 음성 흡입 압력으로 인해 파이프 본체가 붕괴되거나 변형되는 것을 방지하기 위해 골판지 구조 또는 내부 및 외부 보강 리브를 채택 할 수 있습니다. 일부 고성능 모델은 공기 흐름 저항을 줄이기 위해 내부 매끄러운 가이드 층과 같은 다층 복합 구조를 사용하여 내구성을 향상시키기위한 중간 눈물 방향 섬유 층 및 외부 충격과 마모에 저항하기위한 외부 보호 층을 사용합니다. 이 설계는 부드러운 공기 흐름을 보장하면서 전체 구조의 견고성을 향상시킵니다.
장기 사용 중에 느슨하거나 누출되지 않도록하기 위해 Vag Air 필터 흡입 파이프 튜브는 정밀 금형으로 형성되어 에어 필터, 스로틀 및 기타 구성 요소의 인터페이스에 단단히 맞습니다. 주요 연결 부품에는 금속 내장 또는 두꺼운 고무 플랜지가 장착 될 수 있으며 엔진 진동으로 인해 인터페이스가 갈라 지거나 떨어지는 것을 방지하기 위해 원래 등급 클램프로 고정 할 수 있습니다. 이 설계는 설치의 안정성을 향상시킬뿐만 아니라 누출로 인한 성능 저하 위험을 줄입니다.
흡기 파이프는 엔진 실의 극한 온도 변화에 적응해야하므로 재료는 -40 ° C ~ 150 ° C의 범위에서 안정적인 성능을 유지하고 연화 또는 손상을 피할 수 있어야합니다. 또한, 수증기 및 먼지와 같은 오염 물질의 침입을 효과적으로 방지하기 위해 파이프 바디의 관절에 실란트 또는 일체형 성형 공정이 사용되어 엔진이 항상 정리 공기를 얻는 동시에 자체 서비스 수명을 확장 할 수 있도록합니다.
Vag Air 필터 흡기 파이프 튜브는 시장에 출시되기 전에 엄격한 내구성 테스트를 받아야합니다. 장기 진동, 고온 및 저온 사이클 및 화학 부식과 같은 극한 조건을 시뮬레이션하여 수명이 평범한 애프터 마켓 제품의 수명을 훨씬 능가하도록합니다. 동시에, 디자인은 vag 원래 사양을 엄격하게 따르며 엔진 실의 터빈, 배선 하네스 및 기타 구성 요소와 완벽하게 일치하여 마찰 또는 간섭으로 인한 손상을 피합니다 .
