크랭크 케이스 수리 키트로 어떤 특정 크랭크 케이스 문제를 해결할 수 있습니까?

크랭크 케이스는 자동차 엔진의 핵심 구성 요소입니다. 크랭크 샤프트, 커넥팅로드, 피스톤 등과 같은 핵심 이동 부품을 수용하고 지원, 윤활 및 밀봉에 중요한 역할을합니다. 장기 사용 및 마모는 크랭크 케이스 및 내부 구성 요소의 다양한 문제를 일으킬 수 있으며, 이로 인해 크랭크 케이스 수리 키트가 필요합니다.
크랭크 케이스 내부에는 많은 개스킷이 있으며 엔진 오일이 외부로 누출되지 않도록합니다. 시간이 지남에 따라,이 개스킷은 열, 오일 부식 또는 기계적 스트레스로 인해 노화되거나 손상 될 수 있습니다. 수리 키트에는 새로운 개스킷이 들어있어 노화 된 개스킷을 교체하고 크랭크 케이스의 밀봉 성능을 복원합니다.
크랭크 케이스 리어 오일 씰과 같은 구성 요소는 크랭크 샤프트 저널에서 엔진 오일이 누출되는 것을 방지합니다. 이 오일 씰은 장기 사용 후 마모로 인해 실패 할 수 있습니다. 수리 키트에는 엔진 오일이 외부로 누출되지 않고 외부 오염 물질이 크랭크 케이스에 들어가는 것을 방지하기 위해 마모 된 원본을 교체하기위한 새로운 오일 씰이 포함될 수 있습니다.
메인 베어링 및 커넥팅로드 베어링과 같은 크랭크 케이스의 베어링은 엔진 작동 중에 엄청난 압력과 마찰이 적용됩니다. 시간이 지남에 따라이 베어링은 마모 될 수있어 엔진 성능과 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 수리 키트에는 마모 된 베어링을 대체하고 정상적인 엔진 작동 및 성능을 복원하는 새로운 베어링이 포함되어 있습니다.
크랭크 케이스의 나사 구멍은 빈번한 분해로 인해 제거 될 수있어 고정 나사가 단단히 고정되지 않습니다. 수리 키트에는 나사 구멍 (예 : 더 큰 나사 구멍이있는 볼트)을 수리하는 데 필요한 도구 또는 교체 부품이 포함되어 나사 구멍이 벗겨진 문제를 해결하고 크랭크 케이스 구성 요소의 안전한 고정을 보장합니다.
드문 경우, 크랭크 케이스 본체는 충격, 열 또는 부식으로 인해 모래 구멍, 균열 등으로 손상 될 수 있습니다. 비록 크랭크 케이스 수리 키트 이러한 손상을 수리하기 위해 접착제 또는 패치를 직접 포함 할 수 없을 수 있습니다. 키트의 교체 부품을 사용하여 손상된 부품을 교체하여 크랭크 케이스의 무결성과 기능을 복원 할 수 있습니다.
크랭크 케이스 환기 시스템은 크랭크 케이스에서 가스를 배출하여 내부 압력 균형을 유지하고 오일 악화를 방지합니다. 환기 시스템이 실패하면 크랭크 케이스에 비정상적인 압력 축적이 발생하여 오일 누출 또는 기타 기계적 고장이 발생할 수 있습니다. 수리 키트 자체가 환기 시스템 고장을 직접 타겟팅하지는 않지만 수리 과정에서 환기 시스템을 검사하고 수리하는 것이 필요한 단계입니다. 이를 통해 엔진의 성능과 신뢰성을 향상시키면서 크랭크 케이스의 밀봉 및 무결성이 유지되도록합니다 .